编制好维修费用计划是加强维修费用管理的首要环节：
（1）维修费用计划的编制
计划的科学性是正确编制和实施计划的关键，为此，维修费用计划的编制应考虑以下几个方面：
1）在确保设备有良好的技术性能及提高设备利用率的基础上编制
2）在提高维修质量和工作效率的基础上编制
3）在选用先进工艺和使用技术的基础上编制。
维修费用包括大修理费用和日常维修费用。大修理费用计划是企业主要设备大修理计划的重要组成部分，是每一大修理项目施工中采用的技术组织措施、劳动效率、材料物资利用的综合表现。应在经济活动分析基础上，根据先进的技术经济定额，编制大修理费用计划并进行经济费用核算。日常维修费用是与设备日常维护检修有关的一切费用。这些费用包括材料费、劳务费等，是一种生产性消耗，这些费用应由设备管理部门与财会部门进行指标分解，实行分级归口管理，做到有计划、有限额，并逐月进行核算。
维修费用的计划，应根据设备的具体情况，所需修理工时定额资料及零件更换清单，使每一个复杂系数费用指标既保持一定先进性又较可行，使全厂的维修费用（包括大修、日常维修）年平均值控制在设备原值的3％左右。
损坏或磨损严重的设备，应单台进行费用预算，经过预算，预算修理费超过购置原值50％以上者，应考虑设备更新。
（2）维修费用预算的制定
企业对维修费用的预算是采用企业计划值的管理程序，管理部门与实施部门分别制定，通过双方联席会议的形式，分析、研讨和调整相结合，取得一致意见，然后贯彻执行，力争做到维修费用按计划值管理，即不超出也不结余的结果。
制定维修费用预算所采取的原则是：
l 企业按公司经营总方针和年度的全面预算，确定本年度维修费用总资源（框架）。
l 按照产品销售合同的多少，来确定分配给各条主作业线设备维修费用的多少。
l 在实施过程中，按季、按月不断地对实绩进行跟踪，不断地修正、调整，确保顺利达成。
确定维修费用的方法是两分两合的过程，公司与部门根据各自掌握的情况和数据分别进行预算，然后合起来再进行调整；计划与实际根据各自实施的情况和数据分别收集资料，然后合起来再进行修正；最后再与上述总资源（框架）来平衡，做到上下一致，作为共同的目标，列入计划值体系。
1）企业、公司的计划财务部门，进行“维修费用的目标预算”
根据公司经营总方针：要考虑到企业的战略目标和中长期的发展规划及本年度的经营指标；编制的原则：在公司经营总方针指导下，本年度企业计划编制的重点和确保对象；生产计划：按照产品销售合同的多少，来确定各条主作业线设备综合效率的高低；生产、维修成本指标：参照企业历年来的全面预算和生产、维修的标准成本；可以通过信息及对标（标杆）管理，与国内外同类型的先进企业和指标进行参考。
在此基础上，从企业的决策管理部门的角度，提出本年度维修费用的目标预算。
2）企业、公司的设备管理部门，进行“维修费用的预算草案”
根据编制部门的方针：要考虑设备的维修模式、点检和状态监测的统计概率、本年度要确保的主作业线的现状、维修人员的能力以及维修资材库存和到货的情况；本年度维修工程计划：按照上述要求和点检的周期管理表来预测重大维修工程的项目；上年度维修工程的实绩：主要参照工程的项目、规模、维修过程效率和主要的绩效；对维修费用的要求：主要考虑和对比物价指数、人力资源和市场价位对维修费用的影响；维修费用实绩记录：包括维修费即MH值（人员数×工时数）和资材费（维修材料费＋备品配件费）的对比，观察使用有无变化，维修效率有无变动，设备综合效率的升降等情况对维修费用的影响。
3）按规定的时间，双方做完了“维修费用的目标预算”和“维修费用的预算草案”后，即可安排双方联席会议，可以邀请设备技术方面相关的工程师、重点设备相关的检修专家共同参与，分析、研讨双方的观点，肯定双方合理的一面，有争议的项目可以记录在案，不必取得一致，以此来进行调整，以取得数值上的相近或一致。
4）总的维修费用初步确定后，再与总资源（框架）来平衡，做到上下一致，作为共同的目标，列入计划值体系。一般的情况总是上紧下松，基本上能满足各维修部门的需要。
5）最后确定的“维修费用预算”，各部门确认的是一个数值，就像给你一个“笼子”，各主作业线的设备管理组（即各主作业线设备的点检组）就在这个“笼子”里作文章，按照点检和状态监测的结果，分门别类、按轻重缓急，列出维修项目，同时列出维修资材的购入计划，安排好“笼子”里的费用，提高设备综合效率，确保本年度产品的安全生产和各项作业任务的完成。
6）列出的项目可以委托设备维修部门进行检修，检修的人员在检修前必须做好维修项目的“工时工序表”，检修结束必须做好维修工程的实绩记录，填写专用的“维修工程记录表”，并交给点检组，待到月末点检组汇总“月维修费用实绩”，按图9-1的流程，形成闭环管理，不断PDCA循环。通过设备资产信息系统的统计分析功能，有助于设备全寿命周期的维护费用管理，如图9-2所示。
（3）设备维修费用的管理
企业根据不同情况，由设备部门和财务部门对全厂维修费用进行指标分解，对各车间、部门实行限额控制，做到有奖有罚。各车间的维修费用由车间机械员具体掌握和使用，车间内部可按维修区域分配一定的数额，而车间留下一定数额作为应急和较多费用调换件使用。具体管理方法有：
1）费用限额卡：如表9-5。
当费用发生时，逐笔登记，随时结出余额，定期结算。
2）维修费用结转单：如表9-6。
当车间领用材料或备品配件等物资时，部门之间劳务协作时都填写此表，最后通过企业内部财务部门进行费用结算。
3）维修费用的统计核算
车间应进行单项维修费用的核算。例如小修费用的核算，以加强对维修工人的考核。同时，还要进行单机维修费用的统计核算，即把每一台设备在一定的时间内消耗的维修费用进行累计，可以综合评价设备的可靠性、维修性，从而评价其经济效益，为改善维修管理，降低维修费用提供资料。
降低维修费用的主要途径
（1）设备维修费用与生产费用的关系
目前，我国设备维修部门所处的社会地位大致有三种情况：一种是仅为本企业生产经营服务的纯辅助部门；第二种是归企业所属，但独立核算的维修部门，既要承修本企业的设备，还可以为社会服务；第三种是独立的区域性机修中心，属于一种修理企业。随着维修向社会化、专业化方向发展，近期可过渡到第二种，远期将是第二种、第三种并存的局面。
西方国家在决策设备修理和维修保养的措施时，首先着眼于投资的经济性。认为投入了这笔费用，可从两方面研究其引起的生产费用的降低。一方面是减少停机时间，减少生产废品和加班，从而提高了生产效率和改善产品质量；另一方面是在维修部门内部，采取一系列组织技术措施，降低修理和维护保养的直接费用，因为这些费用最终也计入生产费用之中。
欧洲国家维修团体联盟于1990年10月15日在德国召开的第十届学术年会上，提出了“维修——为了未来的投资”的口号。改变了过去认为设备维修属于局部更新，是恢复性投资的狭义概念，而把它引申为保证企业生存、发展、取得竞争能力和经济效益的一种连续性投资。维修投资像购置固定资产的投资一样，是可以回收的，它相当于确保固定资产投资能力持续下去的那部分投资。对于维修经济效益，要有系统工程的观点并考虑寿命周期费用。
（2）降低维修费用的主要途径
1）提高劳动生产率，及时修订工时定额
这一方面可以降低工资费用，另一方面又可以缩短停修时间。就目前来看，工资约占大修理费用的40％左右。
2）节约材料物资的消耗，及时修订费用定额
节约材料物资消耗的途径是多方面的，从采购、运输、储备、使用等每个环节，都具有节约的可能性。及时修订费用定额，使之处于先进合理的水平，对于约束和控制维修费用是至关重要的。
3）加强设备的前期管理，提高决策水平
购进或自制设备符合质量要求，是减少后期运行费用和维修费用的重要环节，决不可单纯追求节省设置费而忽视后期出现的维修费用的增加。
4）提高修理和技术改造质量，减少日常维护保养费用
提高设备修理和改造质量，不仅可以减少大量的维护保养费用，而且还可以减少故障停机损失和降低生产产品的废品损失。
5）加强日常维护保养
精心操作，加强日常维护保养，避免非正常磨损的意外事故，延长使用寿命和大修理周期，是节省维修费用的重要措施。
6）提高设备维修的经营管理水平
节省非生产费用开支，降低固定成本，提高设备的利用率和负荷率，降低单位产品成本，对节省维修费用都有很大影响。
7）维修资源的科学配置
设备维修资源归纳起来包括有五大资源：时间资源、资金资源、劳动资源、材料资源和技术资源。合理科学地配置这些资源，使各种资源的利用达到最优的结合，是降低总体维修费用重要举措。